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更早时候,一汽集团启动了一汽轿车(000800.SZ)与一汽解放的资产置换,通过资产置换,一汽轿车将成为一家商用车企业,一汽股份则将承接一汽集团的乘用车业务。这一置换,也被视为一汽集团加快整体上市进程。“一汽整体上市的实施路径已经很通畅了,基本在按照预期实施节奏在推进,也基本上扫除了阻碍。”马良旭分析认为,“未来一汽整体上市可能会选择直接IPO。”

“控股股权转移、资产负债置出、发行股份购买资产三步走,是借壳上市的典型操作。”上述行业人士表示,这标志着一汽夏利将成为中铁物晟曲线上市的“壳”。在重组启动之前,一汽夏利旗下的资产已寥寥无几,成了名副其实的“空壳”。今年9月底,一汽夏利与造车新势力南京博郡达成协议,双方将合资成立天津博郡汽车有限公司。新合资公司中,一汽夏利以整车相关土地使用权、建筑物、机器和设备等资产及相关债务出资,作价5.05亿元,占股19.9%;南京博郡以20.34亿元现金出资,占股80.1%。

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